الألومنيوم في صناعة الطيران

نسبة قوة الزجاج السيكوريت

الزجاج المقسى ، المستخدم بشكل أساسي في السيارات والمباني ، أقوى 6 مرات من الزجاج العادي. يتم تقليل الزجاج المقسّى إلى حصى صغيرة من الزجاج بمجرد كسره ، وهو أكثر أمانًا بكثير من نمط كسر الزجاج القياسي والذي أعطى الزجاج المقسى الكثير من الاسم القياسي - الزجاج الرقائقي

وضعت صناعة الزجاج مجموعة متنوعة من القوانين ، أو المعايير ، التي تحكم طريقة بناء الزجاج وكذلك الاحتياجات النهائية لكل مجموعة متنوعة من الزجاج. يتم إجراء اختبار الرقابة الداخلية لتأكيد السلامة العامة للزجاج الذي يجسد المواد المرتبطة في إنتاجهم. تم العثور على مثال مشارك في صناعة السيارات ؛ يجب استخدام الزجاج المقسى للنوافذ الأمامية والخلفية.


في حالة حدوث حادث مرتبط ، سيتم تكسير الزجاج المقسى بجسم معدني ويسمح للركاب بالفرار أو السماح لمجموعات الطوارئ بالنجاح في الركاب المحاصرين داخل السيارة. يجب أن يفي واحد من كل الزجاج الذي تريده ، أنه يجب أن يظل ثابتًا عند 10000 رطل (رطل لكل بوصة مربعة) ؛ معظم الزجاج المقسى سوف يبقى سليما عند عشرين ألف رطل أو الكثير.


يتكون الزجاج من أي مجموعة متنوعة من المواد ، وكذلك العناصر المعدنية أو أكاسيد المعادن وأكسيد الجير. يتم تسخين المواد الخام إلى درجة حرارتها ، وتشكيلها ثم تبريدها. عادةً ما يتم غمر الزجاج المصنوع في الماء البارد لتبريده بسرعة والاحتفاظ به.


الزجاج المقسى أو المشدود أقوى بـ 6 مرات من الزجاج العادي. نتيجة لنمط الكسر المتأصل ، ومع ذلك ، ينبغي أن يكون شكل التحرك قبل طريقة هدأ. بالتأكيد يتم قطع الزجاج العادي ، ولكن هناك احتمال كبير أنه إذا تم قطع الزجاج المقسى ، فإن الضغط الناتج عن القطع قد يعيده إلى كومة من الحطام. بمجرد أن يتحرك الزجاج العادي بحجمه وشكله ، الذي له حدود أو نقش زخرفي ، يتم فحصه بحثًا عن أي عيوب. أي خلل داخل الزجاج يجعله غير مناسب لصنع الزجاج المقسى.


يتم تسخين الزجاج إلى أكثر من 1200 درجة فهرنهايت (650 درجة مئوية) ثم يبرد بسرعة. يدعى طريقة التبريد السريع الانقراض. لا يقوم فقط بتصلب الزجاج المسال لمساعدته في الحفاظ على شكله ، إلا أنه يجعل الزجاج أقوى. سوء المعاملة يتم خلط مزيج من الضغط المضغوط والشد ، أو تشديد ، الزجاج. الإجهاد الانضغاطي يتم بمجرد تبريد جلد الجسم الزجاجي بسرعة. يبقى الداخل حارًا نسبيًا ويبرد كثيرًا ببطء ، مما يؤدي إلى إجهاد الشد. عندما تكون طريقة التسخين والتبريد معمرة ، يتم التخلص من الكثير من الضغوط ، مما يؤدي إلى تشديد الزجاج.


عادةً ما تكون الأفران التي لا تنتج الزجاج المقسى وحدات صغيرة لاستيعاب الأجزاء المفردة من الزجاج حتى أجهزة المطبخ ذات الأحزمة الكبيرة التي تدير البضائع عبر الفرن. وأهم الطرق الموفرة في التكلفة لتهدئة الزجاج المقسى هي طائرات الهواء البارد. يتم وضع الطائرات في مكان قريب من الزجاج وتهب الهواء البارد بشكل رهيب على الزجاج. إن استخدام نفاثات الهواء البارد بدلاً من الاستراتيجيات المستخدمة سابقًا ، مثل الزيت أو محلول ملحي ، يبقي سعر إنتاج الزجاج المقسى منخفضًا ويبنيها بطريقة معقولة أكثر من الزجاج.


بعد اكتمال طريقة الإنتاج ، يتم اختبار الزجاج للتحقق من مطابقته لأي أو كل المعايير المطبقة. يتم رفض أي سلع لا تفي بالمعايير. الزجاج المقسى هو أن القاعدة المعتادة للعديد من السيارات الشبيهة بالتجارة النهائية ، وبناء النوافذ وأي منتج تقريبًا أن الزجاج الأضعف غير مناسب له أيضًا.



لقد حصل أكثر من مكتشف على الفضل في الزجاج المقسى. حوالي 1750 ، ادعى فرانسوا روي دي لا باستي لخلق الزجاج المقسى. بعد ذلك ، في حوالي عام 1935 حول مقالات مميزة ، تم منح رودولف سايدن النمساوي المولد المركز الرئيسي للمرضى الذين أغلقت أبوابه في الولايات المتحدة.


www.Hadi4Glass.com
لا توجد شركة واحدة للإغلاق المقفل في المملكة العربية السعودية